מוצרים

  • Engineering Machine Tire 12R24 for GCC countries

    צמיג מכונות הנדסיות 12R24 למדינות GCC

    יחסי ציבור: 20 חישוקים: 22.5 מדד עומס: 160/157 דירוג מהירות: K (110 קמ"ש)

    יישום: M שפה סטנדרטית: 8.5 עומס מרבי (ק"ג): יחיד 4500 כפול 4125

    לחץ מקסימלי (KPA): 900 כפול 900 יחיד

    רוחב חתך (מ"מ): 313 קוטר חיצוני (מ"מ): 1226

  • Strong Driving Force Heavy Loads Truck Tyres 295/80R22.5

    כוח נהיגה חזק משאיות כבדות צמיגי משאיות 295 / 80R22.5

    יחסי ציבור: 18 רוחב: 295 חישוק: 22.5 מדד עומס: 152/149 דירוג מהירות: K (130 קמ"ש)

    יישום: M שפה סטנדרטית: 9.00 עומס מרבי (ק"ג): יחיד 3550 כפול 3250

    לחץ מקסימלי (KPA): עומק הליכון יחיד 900 כפול 900 (מ"מ): 16

    רוחב חתך (מ"מ): 298 קוטר חיצוני (מ"מ): 1044

  • 16ton drum type axle

    סרן סוג תוף 16 טון

    סרן עמיד לטריילר מכולות

    טכנולוגיית ייצור הציר בסין הופכת יציבה יותר ובעלת מוניטין טוב. בכל שנה יש 300,000 משאיות דורשות עדכון בשוק המקומי. כ -50% הם קרוואן שטוח למכולות נשיאה. ביקוש מיכל הדלק כ -10%. רוב הקדימונים משתמשים בסרן מתוצרת סין. לאחר 20 שנות ניסיון במבחני דרכים, ציר הקרוואן בסין נעשה אמין יותר.

    החל משנת 2020, כל המטען המסוכן צריך להשתמש בציר גלגל דיסק עם מתלי אוויר. מה שיכול לתת תחבורה יותר בטיחותית ויציבה.

     

  • Popular Truck Tires with High Quality From China 315/80R22.5

    צמיגי משאיות פופולריים באיכות גבוהה מסין 315 / 80R22.5

    יחסי ציבור: 20 רוחב: 315 חישוק: 22.5 מדד עומס: 156/152 דירוג מהירות: L (120 קמ"ש)

    יישום: שפה סטנדרטית M + S: 9.00 עומס מרבי (ק"ג): יחיד 4000 כפול 3550

    לחץ מקסימלי (KPA): עומק דריכה יחיד 860 כפול 860 (מ"מ): 15.5

    רוחב חתך (מ"מ): 312 קוטר חיצוני (מ"מ): 1076

  • Fuwa American style axle

    סרן בסגנון אמריקאי פוה

    קרן הציר משתמשת בצינור חלק 20Mn2, באמצעות פרזול לחיצה מקשה אחת וטיפול בחום מיוחד, שיש לו יכולת עומס רבה ועוצמה גבוהה.

    ציר הציר, שעובד על ידי מחרטה מבוקרת דיגיטלית, עשוי מחומר סגסוגת.

    תנוחת המיסב מעובדת בשיטה של ​​פעולה קשה, ולכן ניתן לתקן את המסב ביד במקום חימום, גם נוח לתחזוקה ולקיבוע.

    ציר הציר מחובר באמצעות ריתוך קשת שקוע, מה שהופך את הקורה כולה לאמינה יותר ומוצקה יותר.

    עמדת מיסב הציר משמשת במכונת השחזה כדי לשמור על הנושא באותה רמה, לאחר העיבוד, הוא יכול להבטיח כי הריכוזיות בתוך 0.02 מ"מ בהחלט.

    חומר סיכה לשומן של הציר מסופק על ידי EXXON Mobile שיכול לספק ביצועי סיכה גבוהים ולהגן היטב על הנושא.

    רירית הבלמים של הציר היא ביצועים גבוהים, ללא אסבסט, ללא זיהום וחיי שירות ארוכים.

    כדי לבצע בדיקה והחלפה בקלות, בואו גם עם עמדת התשישות כדי להזכיר ללקוח לבדוק ולתחזק.

    מיסב הציר אומץ מותג מפורסם בסין, עם היתרונות של יכולת טעינה גבוהה יותר, מהירות סיבוב גבוהה, עוצמה טובה, עמיד בפני שחיקה ועמיד בפני חום.

  • 385/65R22.5 TRUCK TIRE WITH SASO CERTIFICATE CHINA FACTORY

    385 / 65R22.5 צמיג משאית עם מפעל סין תעודת SASO

    יחסי ציבור: 20 רוחב: 385 חישוק: 22.5 מדד עומס: 160 דירוג מהירות: K (110 קמ"ש)

    יישום: שפה סטנדרטית L&R: 11.75 עומס מרבי (ק"ג): יחיד 4500

    לחץ מקסימלי (KPA): עומק הליכון בודד 900 (מ"מ): 17

    רוחב חתך (מ"מ): 389 קוטר חיצוני (מ"מ): 1072

  • BPW German style main parts

    חלקים עיקריים בסגנון גרמני BPW

    תוף בלם: תוף ברק ל- BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR וכו '.

    כוונון רפוי: מכוונן רפיון ידני ואוטומטי

    ערכת תיקון רירית בלם בסגנון גרמני BPW וערכת תיקון גל זיזים

  • jost landing gear

    הילוך הנחיתה

    אתה לא צריך לנער את רגלי הקרוואן יותר

    עבור נהגי הסמי-טריילר שלנו, טלטול רגליים הוא מיומנות הכרחית, במיוחד עבור חלק מנהגי החלפת טריילר, טלטול רגליים הפך למקובל. אבל עכשיו רוב רגלי הקרוואן הם פעולה מכנית רגילה, אם מדובר במכונית כבדה פשוט לא יכולה להתנער, במקרה זה, מעצבים כל יכול להוסיף רגליים הידראוליות לקרוואן.

  • FUWA American style main parts for axles

    חלקים עיקריים לסגנון FUWA בסגנון אמריקאי

    טון שונה 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T תוף ובלם FUWA לנגרר למחצה, משאיות ומיכליות עם רירית בלם ונעלי בלם איכותיות.

    חלקים עיקריים אחרים כוללים: קרן ציר חזקה יותר, כוונון רפיון, אגוז נעילה, מיסב, תא בלמים, אגוזי גלגל, מכסי רכזת, כיסוי אבק,

    fuwa ערכת תיקון רירית בלם בסגנון אמריקאי וערכת תיקון גל זיזים וכו '.

  • fuwa type landing gear

    ציוד נחיתה מסוג fuwa

    התקנה ושימוש במכשיר תומך (ציוד נחיתה) התקנת רגל נחיתה על קרוואן למחצה לפני ההתקנה, בדקו אם המשתך תואם את הביצועים הטכניים ודרישות השימוש דרישות: 1. הרגליים השמאליות והימניות מאונכות למישור העליון של מִסגֶרֶת. 2. פירי הפלט של תומכים שמאל וימין יהיו על אותו ציר. 3. יש להתקין את התינוק עם מוט עניבה אופקי, מוט עניבה אלכסוני וקשר אלכסוני אורכי ...
  • Steering axle

    ציר היגוי

    איך להתמודד עם הבעיה שגלגלי המשאית אינם יכולים לחזור למצב הנכון באופן אוטומטי לאחר ההיגוי? הסיבה העיקרית לכך שגלגלי המכונית יכולים לחזור אוטומטית למצב הנכון לאחר ההיגוי היא שמיקום ההגה משחק תפקיד מכריע. גלגל המלך ונטיית המלך ממלאים תפקיד מכריע בהחזרה האוטומטית של ההגה. האפקט המיישר של גלגל המלכות קשור למהירות הרכב, ואילו האנרגיה המתקנת ...
  • small landing gear

    ציוד נחיתה קטן

    גורם תקלה וחיסול ציוד הנחיתה שימון ציוד הנחיתה במהלך הרכבת המכשיר התומך, הוסף חלק משומן הליתיום הכללי לחלק השימון. על מנת למנוע כישלון השומן לאחר שימוש ארוך טווח, לשמור על השימון הטוב של המכשיר התומך ולהאריך את חיי השירות שלו, יש צורך להוסיף את השומן לכל חלק באופן קבוע. 1. הרגל הפנימית עם מיכל אחסון שמן, מוט בורג ואום הם סיכה עצמית ותחזוקה ...