מה זה בטנה לבלמים? מה המשמעות של רירית בלמים?

רירית בלמים מורכבת בדרך כלל מפלטה תחתונה, שכבת בידוד חום מליטה ושכבת חיכוך. שכבת בידוד החום מורכבת מחומרי מוליכות תרמית ירודה ומחומרים מחזקים. שכבת החיכוך מורכבת מחומרים מחזקים, דבקים וחומרי מילוי (מכני ביצועי חיכוך).

עבור רפידות בלמים, הדבר החשוב ביותר הוא בחירת חומר החיכוך, הקובע בעצם את ביצועי הבלימה של בטנת הבלם.

דרישות האיכות הבסיסיות של רפידות הבלם הן: עמידות בפני בלאי, מקדם חיכוך גדול וביצועי בידוד חום מעולים.

על פי שיטת בלימה שונה, ניתן לחלק את בטנת הבלמים לרפידות בלם דיסק ולציפוי בלם תוף.

על פי חומרי ייצור שונים, ישנם שלושה סוגים: אסבסט, חצי מתכת ואורגני (NAO).

1. היתרון העיקרי של יריעת אסבסט הוא זול. חסרונותיה הם: הוא אינו עומד בדרישות הגנת הסביבה המודרניות; לאסבסט מוליכות תרמית ירודה.

2. בטנה לבלמים מורכבים למחצה: השתמשו בעיקר בצמר פלדה מחוספס כסיבים מחזקים ותרכובת חשובה. היתרון העיקרי הוא: טמפרטורת בלימה גבוהה בשל מוליכות תרמית טובה. החיסרון הוא שנדרש לחץ בלמים גבוה יותר כדי להשיג את אותו אפקט בלימה, במיוחד בסביבה בטמפרטורה נמוכה עם תכולת מתכת גבוהה, שתשחק את דיסק הבלמים ותייצר רעש גדול יותר.

3. רפידות בלם NAO אורגניות שאינן אסבסט: השתמשו בעיקר בסיבי זכוכית, סיבי פוליאמיד ארומטיים או סיבים אחרים (פחמן, קרמיקה וכו ') כחומרי חיזוק.

היתרונות העיקריים של דיסקי NAO הם: שמירה על אפקט בלימה טוב ללא קשר לטמפרטורה נמוכה או לטמפרטורה גבוהה, הפחתת בלאי, הפחתת רעש והארכת חיי השירות של דיסקי הבלמים.