סֶרֶן
-
סרן סוג תוף 16 טון
סרן עמיד לטריילר מכולות
טכנולוגיית ייצור הציר בסין הופכת יציבה יותר ובעלת מוניטין טוב. בכל שנה יש 300,000 משאיות דורשות עדכון בשוק המקומי. כ -50% הם קרוואן שטוח למכולות נשיאה. ביקוש מיכל הדלק כ -10%. רוב הקדימונים משתמשים בסרן מתוצרת סין. לאחר 20 שנות ניסיון במבחני דרכים, ציר הקרוואן בסין נעשה אמין יותר.
החל משנת 2020, כל המטען המסוכן צריך להשתמש בציר גלגל דיסק עם מתלי אוויר. מה שיכול לתת תחבורה יותר בטיחותית ויציבה.
-
סרן בסגנון אמריקאי פוה
קרן הציר משתמשת בצינור חלק 20Mn2, באמצעות פרזול לחיצה מקשה אחת וטיפול בחום מיוחד, שיש לו יכולת עומס רבה ועוצמה גבוהה.
ציר הציר, שעובד על ידי מחרטה מבוקרת דיגיטלית, עשוי מחומר סגסוגת.
תנוחת המיסב מעובדת בשיטה של פעולה קשה, ולכן ניתן לתקן את המסב ביד במקום חימום, גם נוח לתחזוקה ולקיבוע.
ציר הציר מחובר באמצעות ריתוך קשת שקוע, מה שהופך את הקורה כולה לאמינה יותר ומוצקה יותר.
עמדת מיסב הציר משמשת במכונת השחזה כדי לשמור על הנושא באותה רמה, לאחר העיבוד, הוא יכול להבטיח כי הריכוזיות בתוך 0.02 מ"מ בהחלט.
חומר סיכה לשומן של הציר מסופק על ידי EXXON Mobile שיכול לספק ביצועי סיכה גבוהים ולהגן היטב על הנושא.
רירית הבלמים של הציר היא ביצועים גבוהים, ללא אסבסט, ללא זיהום וחיי שירות ארוכים.
כדי לבצע בדיקה והחלפה בקלות, בואו גם עם עמדת התשישות כדי להזכיר ללקוח לבדוק ולתחזק.
מיסב הציר אומץ מותג מפורסם בסין, עם היתרונות של יכולת טעינה גבוהה יותר, מהירות סיבוב גבוהה, עוצמה טובה, עמיד בפני שחיקה ועמיד בפני חום.
-
חלקים עיקריים בסגנון גרמני BPW
תוף בלם: תוף ברק ל- BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR וכו '.
כוונון רפוי: מכוונן רפיון ידני ואוטומטי
ערכת תיקון רירית בלם בסגנון גרמני BPW וערכת תיקון גל זיזים
-
חלקים עיקריים לסגנון FUWA בסגנון אמריקאי
טון שונה 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T תוף ובלם FUWA לנגרר למחצה, משאיות ומיכליות עם רירית בלם ונעלי בלם איכותיות.
חלקים עיקריים אחרים כוללים: קרן ציר חזקה יותר, כוונון רפיון, אגוז נעילה, מיסב, תא בלמים, אגוזי גלגל, מכסי רכזת, כיסוי אבק,
fuwa ערכת תיקון רירית בלם בסגנון אמריקאי וערכת תיקון גל זיזים וכו '.
-
ציר היגוי
איך להתמודד עם הבעיה שגלגלי המשאית אינם יכולים לחזור למצב הנכון באופן אוטומטי לאחר ההיגוי? הסיבה העיקרית לכך שגלגלי המכונית יכולים לחזור אוטומטית למצב הנכון לאחר ההיגוי היא שמיקום ההגה משחק תפקיד מכריע. גלגל המלך ונטיית המלך ממלאים תפקיד מכריע בהחזרה האוטומטית של ההגה. האפקט המיישר של גלגל המלכות קשור למהירות הרכב, ואילו האנרגיה המתקנת ...
