22.5X11.75 איכות סופר של גלגלי משאיות מזויפות או חישוקים לעומס כבד

פיתחנו מגוון רחב של חישוקי גלגל צינור, חישוק גלגל צינור, חישוק גלגלים לרכב וחישוק גלגלים הנדסי.
בהתאם ליישום, ישנם חישוקי גלגלים קלים, חישוק גלגלים כבד, חישוק גלגלים חקלאי וחישוק גלגלים הנדסי.
בהתאם לסוג הגלגל, ישנם חישוקי גלגל צינור, חישוק גלגל ללא צינור וחישוק גלגל ניתנת לפירוק.
בהתאם לסוג החומר, יש חישוק גלגל פלדה וחישוק גלגל סגסוגת.
לפי שיטת העיבוד, ישנם חישוק גלגלים וחישוק גלגל יציקה.

מדוע גלגלי הצמיגים הקדמיים והאחוריים של משאיות שונים？
הגלגלים זהים, קמורים מצד אחד וקעורים מצד שני, אך מיקום ההתקנה שונה. אם הגלגל הקדמי מותקן בנפרד, הניח את הצד הקמור החוצה ושני הגלגלים האחוריים מחוברים זה לזה. אם הצד הקמור מותקן בצד הקמור, הוא באופן טבעי יהיה קעור.
לגלגל האחורי של המכונית עומס גדול, כך שכל גלגל אחורי קבוע בשני צמיגים. לנוחות ההתקנה ולהתאמת רכיבי הבלמים, הצמיג נועד להיות קעור לצד אחד. כאשר שני הצמיגים ביחד, יש צורך רק להבריג כמה ברגים. כל צמיגי הרכב מעוצבים בצורה כזו לנוחיותכם
שיטת התקנה מסוג זה נועדה בעיקר למטרתה. על מנת להגביר את העומס, הגלגל הקדמי הוא גלגל ההנחיה, הנושא עשירית מהעומס המלא, כך שיש צד גלגל אחד בצד אחד, והאחורי הוא גלגל הטעינה. לדוגמא, קחו לדוגמא את רכזת הגלגלים 22.5x8.25, העומס היחיד שלו הוא 4 טון, וחלקו האחורי של הקרוואן הוא שלושה פירים ו -12 גלגלים, שיכולים להיות 48 טון. אם ברצונכם לשאת 48 טון משקל, ורכזת גלגלים אחת בצד אחד של הקרוואן זקוקה לשישה סרנים, מבחינת עלות, הטלטלה של היצרן טובה מאוד.
עם זאת, כרגע ייצרנו רכזת רחבה רחבה, 22.5x11.75 ו- 22.5x14, אשר פותרת את הבעיה של התקנת רכזת כפולת צדדית וחוסכת עלויות.
רכזת גלגל נקראת גם חישוק גלגלים. על פי המאפיינים והדרישות של דגמים שונים, תהליך טיפול פני השטח של גלגל הגלגלים ייקח דרכים שונות, אשר ניתן לחלק באופן גס לצבע אפייה וציור חשמלי.
ישנם שני סוגים של ציפוי על גלגל הגלגל.
רכזת המכונית הרגילה פחות נחשבת למראה, ופיזור חום טוב הוא דרישה בסיסית. התהליך בעצם מאמץ טיפול בצבע אפייה, כלומר ריסוס קודם אפייה חשמלית. העלות חסכונית יותר, והצבע יפה ונמשך לאורך זמן. גם אם המכונית נגררת, צבע הרכזת נותר ללא שינוי. תהליכי טיפול פני שטח של רכזת גלגלים רבים של פולקסווגן הם צבע אפייה, כגון סנטנה 2000, קסיאליג'וניה, צייטגייסט, דרום מזרח לינגשואי או הונדה אודיסיאה. כמה רכזות גלגלים צבעוניות אוונגרדיות דינמיות הן גם השימוש בטכנולוגיית צבע. רכזת מסוג זה בינונית במחיר ומלאה במפרט.